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活塞桿的密封選擇什么密封圈

組合式密封圈，如K型斯特封，它由二個(gè)不同元件組成：一個(gè)是用聚四氟乙烯加入青銅填料制造的階梯形密封圈（主密封件），另一個(gè)是O形密封圈（彈性元件和副密封作用）。組合式密封圈（K型斯特封）具有低摩擦阻力、起動(dòng)時(shí)無(wú)爬行、極低的泄漏量和抗磨損等特點(diǎn)。密封圈組合應(yīng)用，避免了金屬之間的接觸，提高了支承能力并承受一定的側(cè)向力，摩擦力小，適于高壓，高速系統(tǒng)，經(jīng)試驗(yàn)得到證實(shí)。

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視頻作者：無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司

談?wù)劵钊麠U更多重要內(nèi)容

問(wèn)題一：挖掘機(jī)為什么不讓斗桿油缸活塞桿完全伸出置地呢？

其主要原因，則是因?yàn)槿绻@樣的話(huà)，會(huì)損壞油缸的，所以不行。

問(wèn)題二：鍍鉻活塞桿遇到鹽酸后，會(huì)產(chǎn)生什么不良后果？

鍍鉻活塞桿遇到鹽酸后，其活塞桿上的鍍鉻層會(huì)被腐蝕，甚至是剝落，從而不能起到保護(hù)作用了。

問(wèn)題三：如何根據(jù)活塞桿直徑選擇O形圈？

這一問(wèn)題，則是有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的，一般是通過(guò)設(shè)計(jì)需要標(biāo)準(zhǔn)+供貨商樣本+經(jīng)驗(yàn)這一公式來(lái)確定，從而選到合適的。

如今活塞桿突破了傳統(tǒng)油缸保護(hù)套國(guó)標(biāo)的規(guī)格

  活塞桿順應(yīng)市場(chǎng)的需求開(kāi)發(fā)了各種由多只氣動(dòng)元件組兼并配有控制安裝的小型氣動(dòng)系統(tǒng)。如用于挪動(dòng)小件物品的組件，是將帶導(dǎo)向器的兩只氣缸分別按X軸和Z軸組合而成。該組件可搬動(dòng)3kg重物，配有電磁閥、程控器，構(gòu)造緊湊，占有空間小，行程可調(diào)整。又如一種上、下料模塊，有七種不同功用的模塊方式，能完成精細(xì)裝配線(xiàn)上的上、下料作業(yè)，可按作業(yè)內(nèi)容將不同模塊恣意組合。還有一種機(jī)械手是由外形小并能改動(dòng)擺動(dòng)角度的擺動(dòng)氣缸與夾頭的組合件，夾頭部位有若干種夾頭可選配。 但是近年來(lái)，液壓氣動(dòng)技術(shù)面臨與機(jī)械傳動(dòng)和電氣傳動(dòng)的競(jìng)爭(zhēng)。